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  • 发布时间: 2019 - 06 - 22
    近日,穗莞深城际轨道利好消息频传:5月底,穗莞深城际铁路10KV电源全线送电完成,为各专业设备联调联试工作奠定坚实的基础;6月中旬,广州东站穗莞深城际候车室建设工程开始进行招标,未来从广州东站到凯达尔枢纽国际广场新塘站预计只需要15分钟;6月21日,穗莞深城际新塘站正式挂牌,标志着广州东部交通枢纽中心建设迈上新台阶!穗莞深城际首发站新塘站正式挂牌9月底全线通车进入倒计时   穗莞深城际自动工之日起就备受关注,首发站新塘站正式挂牌完毕,全线通车进入倒计时!    穗莞深城际新塘站    在凯达尔枢纽国际广场二层的城际轨道站台可以看到,雨棚上的站牌已经完成组装,红色隶书字体的“新塘站”字牌十分醒目,“上牌照”之后的新塘站更显壮观气势。作为中国第一个与购物中心同体的轻轨站,轨道站台与凯达尔枢纽国际广场裙楼连接的同时,和负二层的地铁站无缝对接,这也意味着广州东从地铁时代正式迈入城轨时代。    穗莞深城际轨道作为珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,全线于今年5月份进入静态验收阶段,预计7月1日正式启动联调联试工作,有望今年国庆节前夕正式开通运营。穗莞深城际铁路建成后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,通过穗莞深城轨,深圳、广州、东莞三地的经济往来将更加频繁,合作更加紧密,带动更多产业的发展,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。广州东站引入穗莞深城际从凯达尔枢纽国际广场到广州东站仅15分钟    继穗莞深城轨将进一步修建延长线,不仅通向前海,还将联通香港九龙的消息传出之后,近日有媒体报道,广州东站也将要接入穗莞深城际轨道啦!据了解,广州东至新塘段利用现有的广深线,沿途设石牌、奥体中心、吉山、夏园四个...
  • 发布时间: 2019 - 03 - 14
    据南方都市报和增城日报报道,广汕高铁今年预计完成全部桥墩建设项目!广汕高铁惠州段跨永石大道特大桥196个桥墩,目前已经完工166个,预计年内可以做完所有的桥墩工程,作为连接广州、惠州、汕尾的高速铁路,该铁路建成通车后将极大方便三地往来。抓紧桥墩施工预计今年内完工 广汕高铁永石特大桥正在施工     广汕铁路跨永石大道特大桥位于广州市增城石滩镇与惠州市博罗石湾镇之间,全长6.4公里,是1标段的控制性工程。跨永石大道特大桥一共196个桥墩,目前已经完成166个桥墩,计划今年内全部完成。  2017年7月5日,广汕铁路在广州、惠州、汕尾三地同步正式开工建设。广汕铁路由广州新塘引出,途经惠州,终于汕尾,新建路线总长206.2公里,设计时速350公里/小时。广汕高铁施工现场图广州境内设新塘、增城2个站    据介绍,广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。  广汕高铁全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站,并改扩建既有汕尾站。由于广汕和汕汕铁路速度达到350km/h,远超目前的厦深铁路,等到全线通车时,从广州出发,不用1小时就可到汕尾,2小时内可到汕头!广汕高铁站点示意图    有专家指出,广汕高铁的修建将3个不同发展阶段的城市联系在一起,将改善汕头、汕尾等地区至广州、惠州的路径,缩短东部沿海地区往广州枢纽和往广州以北、以西地区的运营距离,降低旅客运输成本。同时,广汕高铁的修建也将增强珠三角地区对外辐射能力,促进沿线地区经济社会发展。    穗莞深预计9月份全线通车 中国首个TOD即将来袭 中国广州发布微博截图    作为广汕高铁首站的凯达...
  • 发布时间: 2019 - 03 - 08
    随着时代的推移和城市的发展地段为王的1.0时代品质为重的2.0时代到高端生活理念的3.0时代在不同时期大放异彩现在以TOD模式为利器4.0时代旨在集聚城市高能全新生活体验已然到来轨道交通4.0“轨道+物业”打造TOD城市综合体典范凯达尓枢纽国际广场(ITC)是国内首个集铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通及出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式的TOD城市综合体。日前,据@深圳卫视新闻报道,始于凯达尔枢纽国际广场新塘站的穗莞深城际于10月前开通(预计开通时间为9月份,具体以官方通知为准)。穗莞深城际新塘站实时工程进度图目前,各站点施工都在有序渐进,其中新塘站正在加速建设,高架上的声屏障大部分已经完成架设,全线轨道与电缆铺设完成。作为粤港澳大湾区的黄金中轴线,穗莞深城际轨道的开通将使得整个大湾区的各个城市之间联络更为紧密,区域优势互补性更强。汇集了九大轨道的凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目将对推进大湾区城际客运公交化起到重要作用,并通过“轨道+物业”相互融合,实现与周边城市的资源快速联动,带动区域协同发展。精工匠造4.0以品质力量铸造TOD美好空间俯瞰新塘大地,凯达尔枢纽国际广场(ITC)作为城市地标,宏伟气势一览无余, 配合城际轨道,犹如巨大的五线谱和华美音符延展在城市之间,共同汇聚成一首“凝固的交响乐”。独创的“车站核”设计结构,无不展现出ITC项目的庞大、复杂和特殊性, 精工匠造背后的底气,是优质合作伙伴和世界顶级资源助力的身影。凯达尔枢纽国际广场“车站核”实时工程进度图凯达尔枢纽国际广场(ITC)由世界著名的TOD建筑设计单位株式会社日建设计NIKKEN担纲设计;负责施工建设的中核华兴曾承担众多重要核工程、军工工程的建设;入驻的酒店的是全球最大酒店集团万豪酒店集团旗下万豪酒店;负责运营购物中心的是国内最成功的商业平台之一印力集团;物业管理由坚持为美好生活而来...
  • 发布时间: 2019 - 02 - 20
    尘埃落定!2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 新华社报道截图     在纲要内容中,广州被提及40次,排名第一!纲要指出广州要充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用,全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能,培育提升科技教育文化中心功能,着力建设国际大都市。一言以蔽之,广州在粤港澳大湾区将担当起举足轻重的身份。     2018年2月24日,《广州市城市总体规划(2017-2035年)》草案正式公布,明确指出广州的未来城市使命:“一带一路”重要枢纽城市、粤港澳大湾区核心增长极、独具特色,文化鲜明的国际一流城市。《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台对于大湾区四大核心城市之一的广州,无疑再注入强心针! 广州东部交通枢纽中心凯达尔枢纽国际广场实时工程进度图     而地处广州东进轴的增城,掌握着交通、产业两把通往“生长出来的CBD”的钥匙。一场以海陆空“立体交通空间”换“发展时间”的变革,即将来临。以坐拥9大轨道交通黄金交通资源的凯达尔枢纽国际广场为中心,增城成为广州链接湾区的东部门户。  增城加快融入湾区城市群“1小时生活圈” 说到加快构建联通粤港澳大湾区城市群的枢纽型交通体系。不得不提,过去一年是增城区道路交通网络建设的大丰收年,一批战略性交通项目建成通车,广州地铁21号线镇龙西至增城广场段建成运营,增城交通正式迈入“双地铁时代”。珠三角环线高速(北三环高速二期)、广惠高速西延线、正果大桥改建工程建成通车,从莞高速惠州段预计春节前建成通车,极大缩短了增城与市中心和周边城市的距离,推动增城加快融入粤港澳大湾区城市群“1小时生活圈”。2018年增城区...
  • 发布时间: 2018 - 12 - 20
    2018年即将过去,经过楼市风云变幻的洗礼,房地产竞争越发激烈,如何脱颖而出,C位出道?广州的东大门增城给出了一份漂亮的答卷!   来自中指院的数据统计,截止2018年12月,广州网签已经突破8万套。其中增城网签达25062套,占广州市总量的三成。目前在全市排行第一,并且遥遥领先。    这还意味着,今年广州每卖三套房子,其中一套就在增城。数据来源:广州房产    从上表中,我们不难看出,最近几年,增城的网签占比,一直呈现上升趋势,广州向东,不可阻挡。    值得关注的是,从2010年起,增城已经连续8年蝉联广州成交榜首位置。截止至2018年12月,已网签25062套,如无意外,2018年增城将是连续第九年排名第一。2条地铁开通交通发展不断提速    增城为何如此受追捧?除了相对温和的楼市政策,最直观的原因就是近年来增城的交通发展不断提速!自13号线上年底开通后,今年底又将迎来自己的地铁21号线。这只是开始,未来,增城正在打造一张“上天入地”的广州交通新版图,一大波“超级工程”让这里成为广州“东进”的未来之城!增城区轨道交通线路示意图    这里将拥有以凯达尔枢纽国际广场为中心的东部交通枢纽、增城广场交通枢纽和增城火车站综合枢纽3大交通枢纽,区内贯穿6条高快速路,另有9条地铁线路经过,在建和规划建设国家铁路7条、城际轨道5条和1个机场.....穗莞深城际又有新进展明年正式开通    12月17日,穗莞深城际铁路天河东站信号工程顺利开通!这意味着天河东站的列车运行控制系统完工,该站货运功能正式启用,更重要的是客运功能将于明年启用。穗莞深城际线路示意图  穗莞深城际铁路,2008年12月开工建设,是连接广州、深圳和东莞区域的第一条...
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